To, która trasa odbędzie się danego dnia, zależy mniej od tego, co chciałbyś zobaczyć, a bardziej od grubości lodu, ostatnich opadów śniegu i długości dnia. Właśnie dlatego każda tutejsza trasa prowadzona jest przez przewodnika, a nie jest stałym planem wybieranym z menu.
Trasa na wschodnie wybrzeże
Całodniowa trasa (zwykle start o 08:00) na wschodnie wybrzeże Svalbardu, z postojem przy jaskini lodowej, jeżeli pozwalają na to warunki. Po drodze wypatrujemy zwierząt: reniferów, lisa polarnego i fok na lodzie morskim, a czasem odległego niedźwiedzia polarnego, choć jak przy każdej trasie nastawionej na zwierzęta, tego akurat żaden przewodnik nie obieca.
Reindalen i Van Mijenfjorden
Spokojniejsza alternatywa z dala od utartych szlaków, prowadząca przez dolinę Reindalen do Van Mijenfjorden, zwykle ze startem około 09:00 i wyprawowym lunchem po drodze. Regularnym punktem programu jest wypatrywanie fok na lodzie morskim, a trasa doliną jest wyraźnie mniej uczęszczana niż ta na wschodnie wybrzeże.
Wieczorna trasa do Colesbukty
Wyjazd o 18:00, który wspina się na lodowiec Longyearbreen po widoki o zachodzie słońca, a potem schodzi do opuszczonej radzieckiej osady w Colesbukcie. Ta pora oznacza, że trasa zamienia dzienne krajobrazy na światło, które dostaniesz wyłącznie o zmierzchu, a postój w mieście widmie na końcu nie przypomina niczego z tras dziennych.
Wyprawy wielodniowe: Tempelfjorden i dalej
Nasze wielodniowe pakiety grupowe obejmują dłuższą wyprawę skuterową (mniej więcej 6 do 7 godzin) do Tempelfjorden, zamarzniętego fiordu, nad którym dominują lodowiec Tunabreen i szczyt nazywany lokalnie „górą Templet” ze względu na podobieństwo do gotyckiej świątyni. Wieczorne trasy poświęcone zorzy polarnej odbywają się osobno, z postojem przy zamarzniętym wodospadzie z dala od świateł, o ile pozwalają na to pogoda i aktywność zorzy.
Dlaczego trasy prowadzi przewodnik, a nie jeździ się samemu
Nic z tego nie jest dostępne jako wypożyczenie bez przewodnika. Wybór trasy zależy od warunków lodowych, które zmieniają się w trakcie sezonu, od ryzyka szczelin na odcinkach lodowcowych (zobacz nasz przewodnik po bezpieczeństwie na lodowcach) oraz od tych samych zasad ochrony przed niedźwiedziami, które obowiązują od chwili opuszczenia Longyearbyen. Przewodnik nie jest po to, żeby cię spowalniać, tylko po to, żeby trasa, która na mapie wyglądała dobrze, naprawdę była tego dnia bezpieczna.
Najczęstsze pytania
Która trasa jest najlepsza dla początkujących?
Standardowym wyborem są trasy na wschodnie wybrzeże albo przez Reindalen: umiarkowany dystans, cały czas z przewodnikiem i bez wymaganego doświadczenia ze skuterem.
Czy postój przy jaskini lodowej na trasie wschodniego wybrzeża jest pewny?
Nie, zależy od ówczesnych warunków. Przewodnicy sprawdzają dostęp, zanim włączą go do planu dnia.
Czy mogę wybrać trasę przy rezerwacji?
Możesz o nią poprosić, ale ostateczna trasa zależy od warunków danego dnia, czyli od tej samej elastyczności zależnej od pogody, która rządzi tu każdą wyprawą z przewodnikiem.
Wszystkie te trasy prowadzi MyArctic. Przeczytaj Skutery śnieżne na Svalbardzie , żeby dowiedzieć się, jak planuje się resztę wyjazdu, od prawa jazdy po to, co jest wliczone w cenę.